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作者:本站 來源:本站 日期:2018-12-15 21:51:21 人氣:82
汽車檢具廠家的汽車檢具設(shè)計理念分析
汽車檢具廠家的汽車檢具因為其獨特的特點主要應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。汽車檢具廠家的汽車檢具發(fā)展結(jié)合實用性、有效性、及時性、經(jīng)濟(jì)性等方面考慮,在生產(chǎn)中廣泛采用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,尤其是汽車零部件加工向國內(nèi)轉(zhuǎn)移,汽車檢具廠家的汽車檢具的市場空間有望進(jìn)一步提升,汽車檢具廠家的汽車檢具面對更廣闊的市場前景,創(chuàng)新+實干是不邊的目標(biāo)。下面跟隨汽車檢具廠家了解汽車檢具廠家的汽車檢具的設(shè)計理念是如何的。
1、工件和檢具體設(shè)計建?!嚈z具
首先要參照零件圖紙分析工件,初步擬定檢具設(shè)計方案,確定汽車檢具廠家的汽車檢具的基準(zhǔn)面、凹凸情況,檢測截面、定位面等,并簡單繪制其二維示意圖。在汽車檢具廠家的汽車檢具的設(shè)計中,檢具的設(shè)計建模是關(guān)鍵,它直接影響到檢具能否精確的檢測工件質(zhì)量。
汽車檢具廠家的汽車檢具對工件自由曲面的檢測,一般使檢具體的表面與工件內(nèi)表面保持3或5mm常數(shù)間隙,數(shù)控加工機(jī)床能按照所設(shè)計的型面數(shù)模達(dá)到較高精度的要求,實際檢測時通過檢具型面配合專用的量具往復(fù)移動即可測量出工件曲面的偏差。
2、斷面樣板的設(shè)計建模
對工件關(guān)鍵形面的檢測一般通過斷面樣板來實現(xiàn),汽車檢具廠家的汽車檢具的斷面樣板分為旋轉(zhuǎn)式和插入式兩種,當(dāng)斷面樣板的跨度超過300mm時,為保證垂直方向的檢測精度,通常將其設(shè)計為插入式。汽車檢具廠家的汽車檢具體表面檢測的是工件的內(nèi)表面,斷面樣板則橫跨在工件外表面上,用來檢測關(guān)鍵截面的外表面,一般其工作表面距離工件外表面2-3mm,其建模方法與檢具表面類似。
3、工件的定位和夾緊——汽車檢具
工件正確合理的定位是準(zhǔn)確測量的基礎(chǔ)。隨著汽車檢具廠家的汽車檢具在車身制造中的廣泛應(yīng)用,杠桿式活動夾頭和*磁鐵均有系列化產(chǎn)品選購,活動夾頭還配置有不同型式和尺寸的支架或托架。大多的車身覆蓋件都有主、副兩定位孔,主定位銷一般為圓柱銷(圓孔)或菱形銷(腰孔),以限制X.Y兩方向的自由度;副定位銷為圓錐銷或菱形塞銷,用以限制Z.X.Y.Z四方向的自由度。設(shè)計汽車檢具廠家的汽車檢具時,在檢具體上的定位孔位置打孔(以放入定位銷襯套為準(zhǔn)),并給出定位孔的車身坐標(biāo)。同時,在工件剛性較好且分布合理的位置布置定位墊片和活動夾頭,以保證工件的牢固定位設(shè)計時要盡量減少夾緊點數(shù)量,保證活動夾頭工作時不與其它部件產(chǎn)生干涉,并考慮到工人的操作方便,zui終給出定位墊片上表面中心的車身坐標(biāo)。
當(dāng)被測孔的精度要求比較高時,采用定位孔的方式用塞規(guī)和襯套檢測。在車身大型覆蓋件中,汽車檢具廠家的汽車檢具已逐步被先進(jìn)的自動化檢測手段(如在線檢測系統(tǒng))所取代,但對于大批量生產(chǎn)的小型沖壓件的檢測,目前我國汽車生產(chǎn)廠家仍主要依靠汽車檢具廠家的汽車檢具。
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