車身焊裝夾具標準件的設計要求

作者：本站　來源：本站　日期：2019-03-24 13:14:25　人氣：163

　　車身焊裝夾具標準件的設計要求

　　1、對車身裝焊夾具的基本要求

　?。?）對于沖壓零件裝焊后應具有互換性的車身合件及總成，應使用車身的各配合部位，特別是孔洞的形狀尺寸符合技術要求。

　?。?）能快速準確地進行裝配定位、夾緊，被焊部位要便于操作，松開夾緊機構后，焊件能從夾具上方便地卸下，且安全可靠。

　?。?）在設計夾具時，要注意夾具上的某些零部件出現(xiàn)導電，絕緣等問題，提高車身的裝焊質量。

　?。?）由于車身結構復雜，因此，對所設計的定位件、夾緊件等要充分考慮其加工工藝性及零部件的通用化和標準化，便于更換易損件和恢復原設計精度。

　　（5）車身總成的裝焊夾具比較復雜笨重，在制造使用中常需調整樣架來進行調整校正。

　　2、裝焊定位基準的選擇

　　裝夾工件時，使工件在夾具中占有正確位置所采用的基準，稱為定位基準，定位基準的選擇正確與否將直接影響工件的裝配精度。

　　3、定位方法和定位元件

　　車身裝焊夾具裝夾的主要對象是沖壓件，由于制作外形復雜且易變形，因此在夾具設計時應考慮用曲面外形、曲面上經過整形的平臺、工件經拉延和彎曲成形的臺階、經修邊的窗口和外部邊緣、裝配用孔和工藝孔等部位定位。

　　由于沖壓件外形復雜，裝夾過程中直接與定位元件接觸，這就決定了定位元件形狀比較特殊。通常選用的定位元件如下：

　?。?）定位銷：采用定位銷定位是裝焊夾具中常用的定位方式。駕駛室底板加強梁板材加厚，剛性好，可視為剛性組合件。底板上的懸置孔可以采用兩個圓柱銷定位。論文格式，車身。

　?。?）定位塊：組成駕駛室門洞及前后風窗均用定位本體上的定位塊定位，定位塊和本體分別設計，避免了整體靠模加工，使定位元件的制造和調整大為簡單方便。

　?。?）半圓形塊：圓柱形工件一般用V形塊定位，但裝焊夾具中的定位元件同時又需導電時，或工件管壁厚度小于0.5D(D為工件直徑)的情況下，為防止工件夾緊變形，常采用半圓形塊定位。半圓形塊的孔，其最小直徑應取工件定位基準軸的最大直徑。

　?。?）曲面定位板。